
230-6279 Kabelski svežanj za Caterpillar bager
2306279 Kabelski svežanj motora za bager 330C E330C C-9 i koristi se za 12H, 330C, 330C FM, 330C L, 330C MH, 627G, 637D, 637G, C-9, D6R II, MTC735, TK711 , TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, TK752.
Predstavljanje proizvoda
2306279 Kabelski svežanj motora za bager 330C E330C C-9 i koristi se za 12H, 330C, 330C FM, 330C L, 330C MH, 627G, 637D, 637G, C-9, D6R II, MTC735, TK711 , TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, TK752.
Automobilski kabelski svežanj glavno je tijelo mreže automobilskih strujnih krugova, bez kabelskog svežnja nema automobilskog strujnog kruga. Kabelski svežanj230-6279 odnosi se na komponentu koja povezuje strujni krug spajanjem kontaktne stezaljke (konektora) izrađene od bakra i omotane žicom i kabelom, a zatim plastično presvijenog izolatora ili vanjske metalne ljuske. U modernom automobilu postoji mnogo kabelskih snopova, a elektronički upravljački sustav ima blizak odnos s kabelskim snopovima. Ako se funkcija mikroračunala, senzora i izvršnog elementa usporedi s ljudskim tijelom, može se reći da je mikroračunalo ekvivalentno ljudskom mozgu, senzor je ekvivalentan osjetnom organu, izvršni element je ekvivalentan motornom organu, tada je kabelski svežanj ekvivalentan živcima i krvnim žilama.



S razvojem, sve je više novih energetskih vozila i potražnja je sve veća.
U tradicionalnoj distribuiranoj automobilskoj elektroničkoj i električnoj arhitekturi, prijenos informacija i upravljanje senzorima i raznim elektroničkim i električnim sustavima u vozilu dovršava distribuirani automobilski elektronički upravljač (ECU). S poboljšanjem stupnja elektronizacije automobila i diverzifikacijom funkcija, povećava se broj elektroničkih upravljačkih jedinica (ECU) u vozilu. Nadalje, poteškoće u ožičenju distribucije energije i podataka su poboljšane. Pojavljuju se kontroler domene i arhitektura usmjerena na domenu.
Bosch dijeli evoluciju automobilske elektroničke i električne arhitekture u tri faze: distribuiranu arhitekturu, (međudomensku) centraliziranu arhitekturu i centraliziranu elektroničku i električnu arhitekturu vozila. Svaki veliki stupanj podijeljen je u dva mala stupnja, od nižeg do visokog reda: Modularizacija (svaku funkciju implementira zasebni ECU), integracija (različite funkcije integrirane su u jedan ECU), centralizacija unutar domene (kontrolori domene zasebno kontroliraju različite domene ), konvergencija među domenama (kontroleri među domenama kontroliraju više domena istovremeno) i konvergencija vozila (kontrola središnjeg on-board računala) Kontroler domene za cijelo vozilo), računalstvo u oblaku vozila (više dodatnih funkcija vozila implementirano je računalstvom u oblaku ).
Popularni tagovi: 230-6279 Kabelski svežanj za Caterpillar Excavator, Kina 230-6279 Kabelski svežanj za Caterpillar Excavator proizvođači, dobavljači, tvornica, vodljivost kabelskog snopa motora, Označavanje kabelskog pojasa motora, otpor kabelskog pojasa motora, Odjeljak za ožičenje motora, Pododjeljak kabelskog pojasa motora, Jamstvo za ožičenje motora
Pošaljite upit








